К сожалению, иногда возникает такая неприятная надобность, как ремонт матчасти. Не мазохизма ради.
Зашёл ветер, упал кайт. Как на зло, на единственный куст, чахленько растущий на берегу. Встретился бестолковый райдер на курсе. Не уступил или не воспользовался своим преимуществом.. Порывы, проколы, неисправности иной раз случаются на воде и у виндсёрферов. И что? Сворачиваться, везти или отправлять в мастерскую с оказией снарягу. А если вдали от дома и привычных спотов, и ветер не думает стихать. В поездке, особенно если это отпуск, будет обидно уходить в самый разгар каталки от воды. Отсчитаешь неприличные деньги за любой ремонт.
Потому мне очень понравилась идея иметь при себе что-то вроде кайтовой аптечки. Чтобы отремонтированное место было незаметно, качество превышало все возможные требования с лихвой, сделать ремонт возможно было самому, буквально на коленке. Ну и самое важное - отремонтированное место не портило аэродинамические характеристики! Вы скажете: "Мой кайт оборудован ремкоплектом". Да, но разверните этот комплект, и трезво оцените его возможности. Пару дырочек баллона и незначительный порыв ткани купола - вот на что вы сможете рассчитывать в критической ситуации. Когда рванёт - рука даже не потянется за ним.
Во всемирной паутине нашлось достаточно нужных предложений.
Это бренды KiteFix и Dr.Tuba Как раз то что нужно!
Как видно, основное для заделки порыва полотнища это - самоклеящаяся лента-серпянка в цвет полотна, клей и шпатель.
После реанимационной операции можно неспешно перекусить, выпить чего-нибудь освежающего и бежать на воду. Всё готово.
Для заделки наружной оболочки баллона так же используем сетку с клеем. После высыхания клея закрываем место ремонта дакроновой самоклейкой лентой в цвет нашего кайта и проклеиваем по периметру клеем GluFix.
Если взорвался основной баллон, не торопитесь заказывать новый. Можно заклеить образовавшееся отверстие огромной, тончайшей клейкой PU заплаткой.
Кстати, имеются ленты для заделки образовавшихся порывов в виндсёрфовых парусах. А в случае поломки мачты что рвётся почти всегда? Решение - та же лента-сетка в цвет мачткармана и проклейка. Без порки, прошивки и длительного ожидания.
Если порыв кайта не очень протяжённый, или образовался ожог стропой, то можно воспользоваться нейлоновым самоклеющимся рипстопом. Так же в цвет полотна.
Имеются клапана разных моделей.
Всё это имеется в наличии.
Каждый набор комплектуется ватными тампонами, пропитанными спиртовым раствором для обезжиривания и очистки места ремонта, а так же клейким стикером для доски на случай потери и руководством пользователя.
Ура! Все класс, для мелкого ремонта ремкомплект незаменим,а вот для крупного,тем более от шва, до шва - не согласен. И вот доводы: Первое: надо,что б руки росли от того места,что надо Второе: надо быть богатым, при продаже кайта с таким ремонтом, ты теряешь в два раза больше, чем с профессиолнальным ремонтом Третье: покажите мне новичка, который вытащит большой балон, и, самое главное засунет правильно. Чуть что не так, и баллону - гаплык! Четвертое: для этого есть профессионалы, правда для вас далековато и в Одессе (+380503362830 Сергей) Ну ты уверен, что кайт не потеряет после ремонта своих аэродинамических качеств, при склейке от шва, до шва - ошибка в один мм. вылазит боком, кайт начинает заваливаться на бок ремонта но повторюсь, что для мелкого ремонта (разрывы, надрывы, проколы) ремкомлект незаменим, главное вовремя заметить... Так что будем кататься в любой ситуации!!!!...до встреч на споте
Да как же без тебя! Помним.. Быстрый только забыл упомянуть, что работает с этими материалами правильно заточенными руками! Да, возить далеко, а бывает что и долго.. Потому читайте на нашем сайте несложные приёмы ремонта кайта своими руками. Вот ссылки: http://gals.md/publ/ustanovka_ballona/1-1-0-81это про баллон http://gals.md/publ/remont_stropy/1-1-0-114это про стропы
СВНОМ
