с недавних пор стала актуальна статья и для меня, потому хочу спросить несколько советов: 1. При пристежке лиша к центральной стропе, отстрелив кайт, планка улетает до кайта, рестарт невозможен. Что сделал не так? 2. Не нравится отзывчивость на планке, слишком сильно приходится приломлять до отзыва кайта, управлять легко взявшись узко за планку почти нереально. Подскажи верные точки пристежки строп к кайту, и решается ли проблема этим? 3. Очень тяжело качается кайт через нипель для накачки на центральном баллоне, насос с трудом продавливает туда воздух. Эта проблема только у меня?
Кайт Ocean Rodeo Rise14 2009. Заранее спасибо.
Руслан Сырбу
Антон , начнём по порядку. На Райсе есть две системы крепления лиша. Одна на чикенлупе , вторая на центральной стропе. Я пользуюсь первой, вторая более безопаснее, но ей я не пользуюсь , так как не катаюсь в передоз. По своему опыту знаю, что если даже планка при отстёжке улетает очень далеко, то это не проблема , так как подтягиваешь кайт за центральную стропу , дастаёшь планку и аккуратно отпускаешь центральную стропу при этом планка в руках. Самое главное не запутаться в стропах. Я использую крепления лиша на чикенлупе. При отстёжке затягиваеться тример , угол атаки уменьшаеться и кайт падает , но при этом не полностью лишаеться сил, как при отстёжке с лишом на одной из центральных строп. Так же данный вид пристёжке даёт свободу при кайтлупе и при анхуке. Поэтому втрой метод не для меня.
Если есть вопросы по первому случаю , давай!
По поводу второго, моё мнение таково: Во первых не забывай про размер! 14 , так же как и 16 -это паровоз, если ты хочешь им крутить как реактором , то не получиться. Поэтому у больших размеров большие планки! Кайт послушный , но немножко медленый. Но силищу при этом имеет неимоверную, поверь. Поэтому руки держи не очень сильно в центре , а немножко растопырив, буквально чуть чуть. Так же не забывай, при сильно затянутом тримере, кайт движеться ещё медленее и не отзывчивее. Посему необходимо уделить большое внимание при установки тримера. Не сильно затянуть и так же не сильно отпустить. Хотя при большом дипауре контролировать можно , просто не очень комфортно ездить раком , когда планка слишком далеко от чикенлупа. Управления с 16м у меня очень лёгкое, я просто ставлю его в окно и забываю. Когда начинаешь им махать , не просто удержаться на курсе , рывки начинают сплавлять вниз по ветру. Кайт трактор, кайт паровоз и пароход в одном лице. Это размер!!!!!!!!!!!
Настройка не затейлевая, можно поиграться только с задними стропами. Там два узла, посему первый с конца тогда когда ветра достаточно, второй с конца, тогда когда может быть немножко не хватает. То есть стропы управления делаешь немножко короче и кайт получаеться более отзывчивым. При сильном ветре , а для твоего кайта это 10-12 м.с максимум, стропы можно сделать по длинее , так как ему и так будет достаточно ветра для быстрой реакции. Но в принципе для меня это не принципиально, там размница буквально 2 см. Может и почувствуешь. Я с узлами играюсь только на Слингшоте , там больше возможностей. Так же на куполе , можешь поменять растроповку. Но у меня стоит минимум дипаур и макисмум реакшион. Но не забывай про ветровой диапозон. Конечно можно кататься и 16 м.с на затянутом до не могу тримере, но максиму что я затягивал , так это см так это 7-10 не больше. Иначе кайт задушен и не кайфово, а при падении ещё и опасно, так как подхватить его может и хрен ты его успокоешь! По поводу накачки проблем нету, единственное , до хрена качать надо ввиду его размера, делаю передышку!
Посмотри на шарик в нипели, если его заклинело или ещё что! Можешь так же его тальком или присыпкой присыпать , чтоб он более подвижный был. На каком то форуме читал, что анальной смазкой смазывают, но это передоз уже! Так что делай? как считаешь нужным! Если что не понятно, не стесняйся! И используй кайты ввиду их ветрового диапозона!
Антона
то есть фиксатора на центральной стропе для остановки планки при отстреле не предусмотрено? В управлении кайтом мне не нравится не длительность поворотов, а то, что планку приходится прилично переламывать и подтягивать дипауэр, чтоб пошла реакция кайта. И еще вопрос, ты застегиваешь зажимы на трубках между баллонами при катании? Влияет ли это на устойчивость каркаса кайта или это только для того, чтобы кайт весь не сдулся при пробое одного баллона?
Руслан Сырбу
Антон, планка, если мне не изменяет память , ни куда не улетит, а упрется в шарнир на тримере. Кайт повиснет на одной стропе. Подтянуть и поймать чикен луп не должно составить труда. У меня не было проблем при пробном отстреле, но я не отстреливался в таком режиме коннекта лиша со стропой. Но фиксатора я не помню на центре лайн.
Ну значит ветра не достаточно, если он не поворотлив или триммер перетянут. В хороший ветер проблем не возникало. В ветер 5м/с, было то что не хватало ему даже для того чтоб развернутся.
При резком переводе ките, меня выстреливает вверх как пулy и держит как на парашюте.
Повороты быстрые и с прыжком.
Прищепки не застегивал , нет времени на мелочи. Они только для того, что бы в случае если поперечный баллон начнет спускать.
Или для того , чтоб кайт можно било сворачивать в трубочку.
Толико сумка не предназначена для ентого.
СВНОМ
