С каждым годом кайтсерфинг становится все более известным и популярным видом спорта. И число желающих попробовать свои силы растет.
Конечно, чтобы заняться кайтингом, в оборудование придется вложить чуть больше денег, чем для игры в домино или занятий дартсом.
Не у каждого есть возможность или желание сразу покупать самые современные и навороченные кайты и доски.
Если вы настроились на покупку б/у оборудования, то предлагаем вам обратить внимание на несколько моментов.
Сезон.
Лучшее время для покупки подержанного кайт оборудования – конец осени, зима, начало весны.
После окончания сезона бывалые кайтеры стараются обновить оборудование и распродают свои кайты по весьма привлекательным ценам.
Год выпуска.
Главная рекомендация – опасайтесь откровенного старья. Кайтинг - вид спорта молодой и с каждым годом в конструкцию кайтов и досок вносятся существенные обновления, которые делают занятия этим спортом все более удобным и безопасным.
Если вы не ищите дополнительных трудностей, покупайте кайты не старше 2008 года.
Кайты после 2008 года стали технологичнее, проще перезапускаются, обладают большим ветровым диапазоном и более предсказуемы.
Лидеры кайтпроизводства.
В кайтинге, как и везде, есть лидеры и новички.
Старейшие кайтбренды с хорошей историей, такие как Cabrinha, North…
Эти бренды давно занимаются разработкой кайтов, очень требовательны к подбору материалов и имеют в своем арсенале обкатанные и хорошо зарекомендовавшие себя модели.
Как выбрать кайт.
Про год выпуска и лидеров кайтпроизводства вы уже знаете. Но не спешите. Отыскав на просторах интернета кайт, который вам по карману, не торопитесь его заказывать.
Кроме всего прочего, кайты подразделяются по типам катания, для которого они предназначены. Новичёк вряд ли справится с шустрым фристайловым кайтом и может разочароваться в этом спорте надолго.
Не поленитесь, вбейте в поисковик название, модель и год выпуска кайта, который вам понравился, и почитайте для чего он предназначен. А заодно и - отзывы обладателей.
Что спрашивать у продавца;
Когда вы решились на покупку, лучше заранее знать, о чем спрашивать продавца. Это даст вам больше информации о кайте, и в разговоре вы будете выглядеть компетентнее.
Год выпуска кайта?
О предпочтительных годах выпуска мы писали выше.
Комплектация кайта?
Кайт в полной комплектации – кайт, планка, насос, страховочный лиш, сумка - сразу готов к использованию.
Бывает, что кайты продают без планки. Подумайте, а оно вам надо – искать подходящую планку отдельно? Стоимость её может оказаться сопоставимой со стоимостью кайта.
Что касается всего остального, наличие насоса или лиша, не так принципиально. Это можно легко купить отдельно.
Ремонтировался ли кайт?
Ремонтированный кайт, как конь леченый, может преподнести сюрпризы. Желательно запросить у продавца полный список повреждений, если они есть, с фотографиями отремонтированных мест.
В принципе, хорошо сделанный ремонт никак не будет влиять на летные характеристики кайта. Но дополнительную скидку на этом можно получить.
Как правило, б/у кайт найти совсем без повреждений сложно.
Главный совет – соизмеряйте соотношение цена-качество у выбранного вами оборудования.
Как долго и где использовался кайт?
Эта информация очень важна. В принципе, на вопрос “как долго” - косвенно отвечает год выпуска кайта.
Редко такое дорогое оборудование покупают для того, чтобы сложить в кладовку до лучших времен.
Состояние кайта зависит, в основном, от количества выходов на воду и интенсивности его использования.
Если это Молдавия, то ветра тут дуют не так часто, а покайтить получается и того реже и кайт дольше сохраняет свои изначальные качества.
На Украине и водоемов побольше, и ветер чаще дует.
Но если кайт использовался в Египте, на Канарах или другой экзотической стране с ярким солнцем и хорошими ветрами, то состояние его, как правило, хуже.
Ну вот, случилось. Ответы на все вопросы получены, цена удовлетворяет и вы договорились о встрече с продавцом.
На что обратить внимание при осмотре кайта?
Ткань, стропы, баллоны.
Внимательно осмотрите весь купол. Уделите особое внимание состоянию ткани возле швов и на задней кромке. Попросите накачать кайт и просмотрите его на просвет. С наружной и внутренней сторон. Наличие хотя бы мельчайших порывов, потёртостей, разошедшийся шов должен насторожить. Такой кайт брать не стоит. Он долго не протянет.
Если же на ткань насыщенного цвета, блестит, это хороший признак.
Стропы. Размотайте на всю длину. По всей длине протяните в ладонях. Никаких узлов и надрывов. Лохматость тоже не лучший вариант. Накиньте концы на какую-нибудь отвёртку, закреплённую надёжно. Натяните бар при полностью опущенном триммере. Все стропы должны быть одной длины.
Обязательно тщательно осмотрите и ощупайте подкупольную расстроповку. Убедитесь в наличии и работоспособности роликов, если они предусмотрены конструкцией.
Поговорите с продавцом о жизни, о погоде и о кайтинге. Пусть пройдёт час или около того. Если за это время центральный баллон останется таким же упругим, как в самом начале, то он не повреждён и годен к дальнейшему использованию.
У кого покупать
Последняя рекомендация и, наверное, основная.
Старайтесь покупать оборудование у тех, кто на виду и дорожит своей репутацией. Пусть это будет человек известный в узких кругах кайтеров. Он точно не станет рисковать своим добрым именем, впаривая вам разваливающееся оборудование и неликвид.
Смотрите, спрашивайте, сравнивайте. Не гонитесь за дешевизной, выбирайте золотую середину.
А если вам позволяют средства, всё же отдавайте предпочтение новому оборудованию. С каждым годом качество материалов улучшается, и кайты конструктивно совершенствуются.
В любом случае, что бы вы не выбрали, вы уже выбрали лучший вид спорта!
А вот, что предлагаем мы. В распродаже и новые кайты и уже побывавшие на воде. Читайте, смотрите, выбирайте.
СВНОМ
